集装箱—轿运车—笼车专列—图定班列 乌鲁木齐综保区整车出口运输方式实现“四级跳”

　　再过几天，在中亚多个国家，一批从中国新疆乌鲁木齐运过去的长城哈弗汽车，就能在他们的大街上奔跑了。

　　随着10月10日首趟中亚国际联运商品汽车图定班列的顺利开行，意味着乌鲁木齐综保区整车出口实现了从集装箱、轿运车、笼车专列到图定班列运输方式的“四级跳”。

　　在推动汽车出口的过程中，海关、铁路、乌鲁木齐综保区协调联动，不断提高通关效率，为高水平对外开放增添新动能。

　　作为汽车出口企业，中世运(新疆)国际物流有限公司今年已从乌鲁木齐综保区出口汽车近4000辆，对出口运输方式的转变，该公司副总经理杨光颇有感触。

　　“我们把来自全国主机厂的货，集结到乌鲁木齐，统一办理手续，完成退税步骤，既能提高通关效率，又能降低物流成本。”杨光说，图定班列的发运是固定的，这样一来，该公司可提前和各主机厂对接订单生产计划，保障中亚国家的客户能够准时收到货，生产企业也能够及时交付订单。

　　乌昌海关监管三科科长高滨介绍，乌鲁木齐综保区整车出口，从初具出口规模到2023年5月实现常态化运行，整车出口保持较快增长，出口量不断刷新历史新高。

　　具备电动化、智能化等多重优势的国产汽车在全球市场份额不断增加，从乌鲁木齐综保区整车出口的国产车辆，主要销往哈萨克斯坦、俄罗斯等国家。

　　乌鲁木齐综保区另一家整车出口企业——新疆德鲁亚国际供应链管理有限公司已从乌鲁木齐综保区出口1000多辆汽车。

　　该公司业务负责人陈冬说，公司还代理了比亚迪、长安、长城等国产汽车品牌，从安徽、重庆等地直接运输到霍尔果斯口岸直通出境。

　　乌昌海关紧扣国产汽车国际市场需求动向，不断释放“综保区+自贸试验区”叠加效应，在开设整车出口通道的基础上，将综保区保税功能和口岸作业功能延伸至三坪集装箱中心站，支持企业发展多物流模式、多出口品类、多目的市场的国产汽车出口业务。

　　“我们将全力支持乌鲁木齐综保区整车出口企业供应链、产业链持续优化布局，拓展新业态新模式，扩大出口规模。”高滨说。

　　中国汽车品牌走向世界的步伐加快，2023年，霍尔果斯、阿拉山口、伊尔克什坦口岸是新疆口岸中出口商品车数量居前三位的口岸，新疆铁路双口岸成为国产汽车出口的重要枢纽节点。

　　乌鲁木齐铁路物流中心三坪营业部党支部书记谭潇怡介绍，今年以来，新疆铁路部门立足服务国家战略和区域经济社会发展，加快推进铁路现代物流体系建设，强化服务营销，开展物流总包项目，畅通中欧班列运输通道，积极发展国际多式联运业务，为国产汽车出口提供了强有力的运力支撑。

　　截至目前，新疆铁路双口岸出口商品车发送量达83781辆，同比增长2.9%。

　　随着整车出口运输方式实现“四级跳”，也将吸引集聚围绕汽车产业的保税维修、检测、组装及商品汽车国际贸易企业落地，提升保税加工产业质效，助力新疆外向型经济发展。

　　为此，经开区(头屯河区)启动了“乌鲁木齐综保区商品汽车整车、汽车组件、汽车配件进出口保税物流货物发送到达国际分拨中心”项目(以下简称：汽车分拨中心项目)。

　　该项目规划建设包括商品车整车转运区、汽车组件及汽车配件集装箱发运区、海关监管区、装卸作业区、车辆维修检测区、进出口汽车保税前置仓等。建成后将以通道带贸易，以贸易带产业，集聚整车厂商和物流企业形成境外采购、境内分拨、售后维修等汽车进出口全产业链，对全疆国际商品车物流发展起到积极推动作用。

　　“我们在推动乌鲁木齐综保区‘保税加工、保税物流’核心业态高质量发展的过程中，将重点引进外贸龙头企业，做大、做强园区外贸进出口业务。”乌鲁木齐综合保税区招商服务局(安全生产监督管理局)副局长郑东文说。

　　乌鲁木齐综保区还通过完成副卡口系统升级，支持智能卡口通关便利化，保障整车出口业务通畅、高效。并通过制定“汽车分拨中心项目”建设推进工作方案，保障企业全年整车出口实现发运量突破。此外，还与乌昌海关建立联席会议制度，协调解决企业汽车发运中的难题。